L’idroguida è parte integrante del sistema di guida idrostatica ed è solitamente collegata al volante tramite una colonnetta di sterzo.
All’interno dell’unità di guida, il rotore, che ha la funzione di dosatore volumetrico, invia una quantità di olio proporzionale all’angolo di rotazione imposto dal volante.
Quando il sistema di guida lavora con l’asservimento idraulico, la coppia richiesta al volante è molto bassa, poichè l’energia necessaria alla sterzatura è fornita dal fluido in pressione. Ciò permette un semplice ed affidabile controllo direzionale del mezzo.
In caso di emergenza (ad esempio un guasto alla pompa o una mancanza del fluido in pressione), l’unità
di guida funziona come pompa manuale consentendo il controllo del veicolo in qualsiasi condizione.