L’unità di sterzo ST è la valvola di sterzatura più versatile per diversi veicoli e applicazioni ad alte prestazioni grazie all’ampia gamma di opzioni specializzate e personalizzazioni disponibili.
Grazie all’elevata controllabilità dello sterzo, alle elevate prestazioni e alle ridotte dimensioni, può essere utilizzata in diverse applicazioni, sia su strada che fuoristrada, dalle macchine a bassa potenza fino alle macchine movimento terra.
L’unità di sterzo è caratterizzata da:
A centro aperto non reattiva (ON)
A centro aperto reattiva (OR)
Load Sensing non reattiva (LS)
Load Sensing reattiva (LSR)
Power Beyond non reattiva (PB)
A centro chiuso non reattiva (CN)
| Cilindrata | 50-400 cm³
(3,05-24,41 in³/rev) |
| Flusso, consigliato | 5-50 l/min
(1,32-13,2 US Gal/min) |
| Pressione massima dello sterzo | 210bar
(3045,79psi) |
| Massima pressione di ritorno | 40bar
(580psi) |
| Coppia di sterzo ridotta | Da 0,8 a 3,0 Nm
(7,08 to 26,55 lbf·in) |
| Funzioni di valvole integrate | Valvola di sicurezza, valvola antiurto, valvola di aspirazione, valvola di non ritorno nella linea P e nella linea LS |
Kit guarnizioni