O EWP é uma tecnologia patenteada onde o a unidade de direção é capaz de compensar ativamente o desalinhamento entre o volante de direção e o ângulo das rodas, recursos necessários principalmente em aplicações de empilhadeiras e manuseio de materiais.
Recursos do EWP:
Centro aberto – não reativo (ON)
Centro aberto – reativo (OR)
Load Sensing – não reativo (LS)
Load Sensing – reativo (LSR)
Power Beyond – não reativo (PB)
Centro fechado – não reativo (CN)
| Deslocamento | 50-400 cm³
(3,05-24,41 in³/rotação) |
| Fluxo, recomendado | 5-50 l/min
(1,32-13,20 US Gal/min) |
| Pressão máxima de direçãoe | 190bar |
| Contrapressão máxima | 40bar |
| Baixo torque de direção | De 0,8 a 3,0 Nm
(7,08 a 26,55 lbf·in) |
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Baixo ruído |
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| Funções das válvula integradas | Válvula de alívio, válvulas anti-choque, válvulas anti-cavitação, válvula de retenção na linha P e na linha LS |
Kit de vedação